Sind Ganzjahresreifen eine gute Alternative?

Heute schwitzen wegen der Hitze, in wenigen Wochen wegen der Reifenwahl: Sind Ganzjahresreifen eine günstige Alternative für all diejenigen, die nicht ständig zwischen Sommer- und Winterreifen hin und her wechseln wollen. Ein Pneu, der bei jedem Wetter greift, hat durchaus seine Vorteile. Doch ist das Sparen an der falschen Stelle.

Jena. Wie gefährlich es sein kann, mit falschen, billigen oder zerschlissenen Autoreifen am Straßenverkehr teilzunehmen, zeigten erst kürzlich wieder Verkehrsunfälle auf der A4 bei Jena, wo Reifen die Unfallursache gewesen sind.

Von Oktober bis Ostern Winterreifen verwenden, lautet die Faustregel für Autofahrer, die von Winter- auf Sommerreifen und umgekehrt wechseln. Doch der halbjährliche Reifenwechsel und die damit verbundene Reinigung und Einlagerung sowie der Termin in der Werkstatt kosten Zeit und Nerven. Ganzjahresreifen können dem abhelfen, denn sie haben gute Fahreigenschaften, das heißt, sie greifen sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe und Schnee gut. Beim Kauf neuer Reifen sollte unbedingt auf die Profiltiefe geachtet werden. Die Voraussetzungen für M+S-Reifen, sogenannte Matsch- und Schnee-Reifen, die für Winterwetter geeignet sind, regelt die Straßenverkehrsordnung.

Der ADAC empfiehlt für Schnee und Nässe Reifen mit einer Profiltiefe von mindestens vier Millimetern, Sommerreifen sollten bereits bei einem Restprofil von drei Millimetern ausgetauscht werden. Um Unfallrisiken zu minimieren, ist besonders auf die Qualität der Reifen zu achten; Ganzjahresreifen sollten nur mit kompetenter Beratung gekauft werden. Das ist beim Fachhändler vor Ort oder in Onlineshops wie Tirendo möglich.

Die Reifenmontage kann man in Jena in einem der vielen Reifenservicebetriebe durchführen lassen. Die Entscheidung für Ganzjahrespneus oder für den Wechsel von Winter- auf Sommerreifen hängt zudem davon ab, in welchen Gegenden die Reifen verwendet werden. Wer im Winter oft über Land oder gar in den Bergen fährt, ist mit Winterreifen besser beraten. Diese sind für Fahrten auf vereistem Untergrund und geschlossenen Schneedecken optimiert. Wer ausschließlich in Städten und auf geräumten und gestreuten Straßen unterwegs ist, kann problemlos zu Allwetterreifen greifen. Diese haben den Vorteil, dass ihnen auch ein sommerlicher Regenguss nichts anhaben kann. 

Text: Susann Schmidt
Foto: Meike Pantel /pixelio.de